鋼鐵原材料市場(chǎng)弱勢(shì)盤整 海運(yùn)市場(chǎng)續(xù)漲
鋼聯(lián)資訊報(bào)道，7月17日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)盤整，進(jìn)口礦市場(chǎng)盤整為主;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)礦山價(jià)格繼續(xù)下調(diào);鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行;焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)保持上漲。
具體看來，17日進(jìn)口礦市場(chǎng)盤整為主，鋼廠采購(gòu)熱情較高，礦價(jià)處于低位，鋼廠壓力稍有緩解。Myteel港口庫(kù)存：全國(guó)41個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存全口徑統(tǒng)計(jì)為8115萬噸(原口徑7731萬噸)，環(huán)比上周五統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)降86萬噸?，F(xiàn)貨方面：市場(chǎng)較為活躍，鋼廠采購(gòu)較為積極，主要港口成交量與前段時(shí)間相比有所增加。期貨方面：鐵礦石1509合約小漲，收369漲0.96%。
內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)礦山價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)持悲觀情緒濃郁。據(jù)了解，各大礦山都對(duì)后市持悲觀的態(tài)度，鋼廠采購(gòu)內(nèi)粉熱情相對(duì)較低，外礦價(jià)格持續(xù)在低位，內(nèi)粉性價(jià)比不如外礦。若短期無利好消息提振，預(yù)計(jì)短期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)將延續(xù)弱勢(shì)。
17日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。福建地區(qū)價(jià)格跌20元/噸，云南跌10元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。目前下游鋼廠停產(chǎn)較多，加上傳統(tǒng)淡季的影響，鋼坯需求難有明顯放量。綜合來看，鋼坯下行可能仍然較大，預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)或以窄幅趨弱為主。
國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，焦炭港口庫(kù)存下降近10萬，華北、華東個(gè)別鋼廠繼續(xù)補(bǔ)跌30，其余地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn);鋼廠方面高爐開工繼續(xù)下降，原料端承壓態(tài)勢(shì)已成，焦炭?jī)r(jià)格下行壓力加大;宏觀方面繼續(xù)關(guān)注利好政策落地情況，另外關(guān)注本周利好數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)的政府積極調(diào)控意圖;Mysteel港口焦炭庫(kù)存：天津港200減3;連云港13減0.1;日照港37減5;青島港20減1(萬噸)。期貨合約今偏強(qiáng)震蕩，后市市場(chǎng)博弈繼續(xù)關(guān)注絕對(duì)價(jià)格支撐和高爐檢修下的需求壓制，操作建議跨期套利、多品種套利為主。
17日廢鋼市場(chǎng)盤整運(yùn)行，漲跌互現(xiàn)，成交一般。其中，河南新鄭福華廢鋼漲30元/噸;瑞祥特鋼廢鋼部分漲20元/噸;焦作宏達(dá)廢鋼漲50元/噸。從入伏以后，受制于高溫天氣，成材需求較差，鋼廠廢鋼采購(gòu)量?jī)r(jià)依舊低迷，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)延續(xù)低位運(yùn)行。
生鐵市場(chǎng)低迷難改，成交差，需求差，停產(chǎn)廠家多，市場(chǎng)整體庫(kù)存不高。據(jù)了解，在鋼材價(jià)格大幅下挫后鋼廠生鐵采購(gòu)積極性銳減，采購(gòu)一向較為活躍的華東地區(qū)鋼廠也已暫停采購(gòu)，市場(chǎng)看空氛圍濃厚，鐵廠出貨不暢，停產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象加劇，廠家對(duì)后市信心不足，復(fù)產(chǎn)時(shí)間仍待定，短期內(nèi)仍將延續(xù)弱勢(shì)行情。
17日干散貨海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)保持上漲，海岬型船領(lǐng)漲，巴拿馬型船及其他船型穩(wěn)步上漲，巴西至中國(guó)海岬型船運(yùn)費(fèi)漲幅較大。海岬型船大漲，目前巴西至青島港運(yùn)費(fèi)13.615美元/噸，較昨日漲0.610美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運(yùn)費(fèi)5.677美元/噸，漲0.118美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運(yùn)費(fèi)9-10美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至中國(guó)南方港口運(yùn)費(fèi)4-5美元/噸(7-8萬噸);5.5-6.5美元/噸(5-6萬噸)。
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